В лаборатории физики упрочнения поверхности (ЛФУП) проведено исследование модельных образцов из стали марки AISI 321 с разным структурным состоянием в условиях сухого трения скольжения

Коррозионностойкая аустенитная сталь марки AISI 321 подвергалась интенсивной пластической деформации многосторонней ковкой и прокаткой с различной степенью пластической деформации. Формировались несколько структурных состояний, различающихся как размером зерен, так и дислокационной структурой. Изучались механические свойства образцов стали до и после деформационной обработки. Выявлено значительное увеличение прочности и нанотвердости, зависящее от метода обработки. В процессе сухого трения при различных скоростях скольжения изучались трибологические свойства стали марки AISI 321 в различных структурных состояниях. Установлено значительное увеличение износостойкости и незначительное снижение коэффициента трения, что обусловлено изменением структурного состояния материала и его механических свойств. Изменение условий трения скольжения и структурного состояния влияют на параметр решетки в поверхностном слое материала, образующемся под действием сил трения и нормального давления, а также высокой температуры. Выявлены особенности износа образцов в зависимости от структурного состояния и скорости скольжения.


На рисунке показаны изображения распределения температуры при трении образцов стали AISI 321 со скоростью скольжения 0,25 м/с (а), 0,5 м/с (б) и 1 м/с (в)

Работа выполнена к.т.н. Филипповым А.В. в рамках государственного задания ИФПМ СО РАН, проект FWRW-2021-0006.
Результаты исследования опубликованы в журнале ПОВЕРХНОСТЬ. РЕНТГЕНОВСКИЕ, СИНХРОТРОННЫЕ И НЕЙТРОННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ (Journal of Surface Investigation: X-ray, Synchrotron and Neutron Techniques).  
Филиппов А.В. Трибологические свойства аустенитной стали в разном структурном состоянии при интенсивном трении скольжения // Поверхность. Рентгеновские, синхротронные и нейтронные исследования, 2025, № 11, c. 39–47. DOI: 10.7868/S3034573125110035
Filippov A.V. Tribological Properties of Austenitic Steel in Different Structural States under Severe Sliding Friction. Journal of Surface Investigation: X-ray, Synchrotron and Neutron Techniques. 19, 1375-1382 (2025). https://doi.org/10.1134/S1027451025701927