Коллектив молодых ученых Института разработал инновационный композиционный материал для тормозных колодок высокоскоростного железнодорожного транспорта нового поколения

Совместными усилиями молодых ученых из лаборатории физической мезомеханики и неразрушающих методов контроля (м.н.с. Шмаков В.В.), лаборатории нанибиоинженерии (н.с., к.ф-м.н. Буяков А.С.) и лаборатории молекулярного имиджинга и фотоакустики (м.н.с, к.т.н. Мировой Ю.А.; м.н.с Бурлаченко А.Г.; н.с., к.т.н.  Абдульменова Е.В.) разработали инновационный металлокерамический композиционный материал для тормозных колодок высокоскоростного железнодорожного транспорта. Ключевой особенностью разработки является применение современных подходов к управлению структурно–зависимыми характеристиками и структурного дизайна композитов одновременно на различных уровнях масштабной иерархии. Исследователи ушли от традиционного подхода к наполнению медноматричного композита дисперсными керамическими включениями к созданию многоуровневой композиционной структуры, когда композиционная металлокерамическая матрица наполняется композиционными металлокерамическими включениями. Данный подход позволил достичь значительного увеличения прочности связи на внутренних границах металл–керамика, увеличения сдвиговой прочности и стойкости к изнашиванию композита, а также обеспечил стабильный коэффициент трения скольжения в широком диапазоне скоростей.
Исследования получили финансовую поддержку ОАО «РЖД», проект «Разработка научных решений и технических подходов производства тормозных элементов нового поколения как потенциала развития сети высокоскоростного железнодорожного транспорта в Российской Федерации», руководитель – к.ф.-м.-н. Буяков А.С.