Настоящая статья описывает формирование рельефа на поверхности алюминиевых монокристаллических пластин (сенсоров) ориентации {100}<001>, жестко скрепленных со сварными образцами из авиационного сплава 2024 Т351, в процессе усталостного нагружения. Показано, что качественные и количественные параметры рельефа сенсора зависят от деформационной поврежденности и долговечности сплава. Учитывая неоднородную структуру сварных заготовок сплава, сенсоры помещались в разных зонах образцов с целью получения информации о местах локализации деформации и возможности разрушения. Для установления определенных зон и анализа их структурного состояния использовались разные рентгеновские методы, а также измерение твердости и микротвердости. Качественную и количественную информацию о деформационном рельефе получали с помощью автоматизированного метода на базе стереомикроскопа и CCD-камеры, соединенных с персональным компьютером при помощи видеоадаптера. Фрактальный анализ деформационного рельефа осуществлялся с помощью панорамных картин.

Е.Э. Засимчук, Ю.Г. Гордиенко, Р.Г. Гонтарева, И.К. Засимчук  Сенсоры для оценки деформационного повреждения в структурно-неоднородных авиационных сплавах // Физ. мезомех. - 2002. - Т. 5. - № 2. - С. 87-95