Sintered Aluminum Bronze

Краткая характеристика
Литые, не порошковые, алюминиевые бронзы по прочности, жаростойкости, сопротивлению коррозии, окислению и износу превосходят оловянистые и широко применяются в машиностроении. Однако оловянистая бронза из-за наличия в ней олова является сравнительно дорогим и дефицитным материалом на основе меди. Одной из перспективных легирующих добавок к меди является алюминий, который на единицу объема в 5 раз дешевле, чем олово. Кроме того, замена олова алюминием при легировании меди заметно уменьшает вес материала. При этом потребительские, эксплуатационные, свойства сплава повышаются.

Технико-экономические показатели, технические характеристики

Области применения
Как конструкционный материал спеченная безоловянистая бронза успешно прошла испытания на Томском манометровом заводе. В качестве антифрикционного материала она испытывалась в узлах трения технологического оборудования на Киргизском, Черногорском камвольно-суконных и Томском нефтехимическом комбинатах; Бийской, Прокопьевской, Омской и Санкт-Петербургской табачных фабриках; в троллейбусах Томска и Новосибирска, в автомобильном транспорте Томска.

Основные преимущества
Техническое преимущество спеченной алюминиевой бронзы по сравнению как с литой, так и со спеченной оловянистой бронзой, а также спеченным железом, используемых в качестве подшипникового материала, обусловлено:
- низкой стоимостью порошка алюминия на единицу объема в беспористом состоянии по сравнению с порошком олова и как следствие - более низкой себестоимостью подшипников;
- более низким весом подшипников скольжения из спеченной алюминиевой бронзы по сравнению с подшипниками скольжения из оловянистой бронзы тех же размеров.